小發明王!陸童發明新型斑馬線 不需十秒就可過街

王深藍手拿著專利證書。

大陸新聞中心/綜合報導

13歲的王深藍是上海同濟大學附屬七一中學的一名初一學生,平時時常搞一些小發明,在學校和家長的支援下已獲得5項國家專利。幾天前,他偷偷用爸爸的微博帳號向楊浦交警支隊微博發了一份資料,內容是他最得意的一項專利:新型人行斑馬線,可以讓行人過街更快速、更安全。意想不到是,深藍的『毛遂自薦』得到交警部門的熱情回應。5月31日上午,交警邀請他參加了一場試驗測試,測試結果是,深藍發明的斑馬線使行人的過街效率提高近1/4。

根據解放網報導,六一兒童節,深藍的方案出現在楊浦交警六中隊兒童節校園活動課案中,交警部門表示,將對深藍的方案進行完善,日後會在一些路段進行試驗,如果試驗結果良好,有可能在轄區內大規模推廣,但不論推廣與否,深藍同學積極參與公共事務的公民精神值得鼓勵。

深藍所在的七一中學周筠校長說,以『創意教育』作為教學特色的七一中學為同學們搭建起一個『創意平台』,10年來,七一中學的歷屆同學已獲得329項國家專利,『不新奇,不能樂學,基礎教育的最高目的是保持孩子對學習興趣,而順應孩子的天性,幫助他們不斷延展思想邊界、建立健全人格,則是教育真正意義所在。 』周筠說,『創意教育』並不一定是培養發明家,而是讓孩子的創造力在鍛煉中得到『保鮮』。

設計方案:人行道左右分道,減少人流衝突

對於身材矮小的王深藍而言,過馬路是一件非常糾結的事。由於家和學校均在鬧市區,每天上學放學要經過好幾個人流洶湧的大路口。綠燈亮起,如開閘洩洪,兩股人流互相衝撞交織,深藍左突右閃,但依舊被撞到,等綠燈轉紅,深藍時常還滯留在斑馬線上,而身邊時常是些過街不便的老人、孩子。

『能不能改變這種情況? 』當時只有六年級的王深藍和父親談了自己的想法,深藍開始到路口觀察。放學後,深藍經常在路口一站就是一個小時,不久後他發現自己遇到的問題源於行人過街時的無序,由此形成無數衝突點,影響過街效率,不僅造成紅燈時行人滯留路口,也對路口右轉車輛通行造成影響,增加人車衝突的幾率,存在一定安全隱患。

 

如何才能解決這個問題?一次坐地鐵的過程,使深藍受到啟發。 『地鐵通道人流量更大,但很少有衝突點,因為大家分道行走。 』深藍告訴新聞晚報記者,在一些地鐵換乘站的通道內,管理部門用隔離線將通道分成左右兩側,行人在其引導下自覺左右分道行走,互不交集,通行效率提高不少。深藍覺得這種方法可以移植到人行斑馬線上。

回家後,深藍寫了一個簡單的方案,設計了一種新型人行斑馬線,借鑒地鐵通道的左右分道,減少人流衝突。方案完成後,深藍分別給父親和學校科技課老師過目,他們一致認為這是個好辦法,但方案還需完善。於是在家長和老師的指導下,措辭稚嫩的方案逐漸變成一篇嚴謹、科學、有調查資料和學術資料支撐的論文。憑藉這一成果,深藍向國家知識產權局成功取得專利,並獲得了全市青少年科技比賽的二等獎。這個過程為時一年,分道過街系統論文成型時,深藍13歲剛剛升入初一。

測試成功新型斑馬線通行效率提高近1/4

解決方案成型,但深藍的麻煩仍未得到解決,他依然在過街時被撞得七倒八歪。他意識到專利的成功申請不代表解決方案可以變為現實,如果無人問津,再好的創意也形同廢紙。前不久的一天,深藍偷偷登錄父親的微博,尋找交警部門的聯繫方式,並誤打誤撞點開了楊浦交警的微博,通過私信『毛遂自薦』:我是一名初中生,我有一個專利方案可以解決大人流過街時的對衝問題,我願意免費把這個方案提供給交警叔叔。

原本只想碰碰運氣,不料楊浦交警微博很快發來回信,對深藍表示感謝,並索要詳細資料。在六一兒童節前夕,深藍接到了楊浦交警部門的電話,警方對他的方案大為稱讚,更表示這一解決方案有非常高的可操作性,警方想做一個試驗驗證該方案的有效性,希望深藍能到場參與。

5月31日,是楊浦交警支隊六中隊的警營開放日活動,交警特意將深藍的創意試驗加入活動環節。上午9點,記者隨深藍來到新江灣城政和路、國秀路路口,在多位協管員和交警的指揮疏導下,在這一車流量並不高的路口攔出一個小型封閉試驗區,幾十名前來參加開放日活動的幼稚園小朋友成為『分道過街系統』的首批體驗者。

根據深藍的要求,幼稚園老師帶著小朋友分兩批站在路口兩側,類比大路口人流,首先無序隨意過街,經過幾次測算,單位過街約在13秒、14秒左右。接著,孩子在老師的帶領下分左右兩邊有序過街,經過數次測試,在互不交集的情況下,單位過街時間大約在9秒到10秒之間。對比之下,在採取有序分道過街後,斑馬線的通行效率提高近1/4,在得到測試結果後,一直表情緊張、掐著秒表的深藍鬆了一口氣:『我還擔心萬一測下來沒什麼效果該怎麼辦呢,現在總算放心了,一年的功夫沒白費。 』深藍說,到現在都有做夢的感覺,眼看著自己的設想變成現實,感覺非常奇妙。