大陸或將迎來再次下調 油價有望重回「七上八下」!

大陸新聞中心/綜合報導

受美國就業資料疲軟和歐洲債務危機擔憂拖累,與大陸成品油調價掛鉤的倫敦市場北海布倫特油價,早盤7個月以來首次跌破每桶100美元的重要心理關口。截至美國東部時間上午10時50分,北海布倫特原油7月期貨價格大跌3.13美元,至每桶98.24美元。業內人士認為,受國際油價連續下跌的影響,大陸成品油價格將有望在近期迎來今(2012)年的第二次下調,每升成品油的價格將回到8元以下,而未來一段時間里原油市場下跌趨勢難有大的改觀。

油價下跌開啟調價視窗

根據人民日報海外版報導,根據大陸現行成品油價格機制,價格調整必須同時滿足兩個條件,一是連續22個工作日;二是國際市場三地(布倫特、迪拜和辛塔)原油價格移動平均價格變化超過4%。達到這兩個條件後,國家再決定調不調整價格。

業內人士認為,照目前趨勢發展,到6月8日調價『視窗』打開之際,變化率有望跌至-8%。到那時候,成品油應當能夠順理成章地降價,降幅更會創下新高。

中國油氣產業發展研究中心副主任劉毅軍接受本報記者採訪時說:『國際油價大跌讓市場對6月上旬大陸成品油價下調的幅度更為關注,同時,也為大陸成品油價格形成機制改革的進一步推進創造了機遇。』他認為,只要國際油價保持低於每桶100美元,大陸經濟有大約8.5%的溫和增長,不出現大的通脹,年中我們就可以推出成品油價格形成的新機制。

至於油價下跌原因,廈門大學中國能源研究中心主任林柏強認為,主要是受到歐債危機和中東局勢影響。特別是希臘債務問題,導致歐盟的經濟很不穩定,造成了對全球經濟的負面影響。另外就是地緣政治,前一段時間油價堅挺,主要是伊朗因素在支撐,最近看來伊朗因素似乎緩解了。因此,現在油價處在往下走的通道。

有專家還指出,近來,中國製造業採購經理指數(PMI)資料創出年內最低水平,這也加劇了市場的擔憂。

下調幅度將創新高

對於人們關注的油價下調多少及何時能實現,劉毅軍說:『從目前情況看,油價下調可能近期出現,因為即使到了調價視窗,估計政府有關部門也會左右權衡,再看一看。這次汽、柴油價格每噸可能分別會降低500多元(以人民幣計價,以下同),相當於汽油標準品零售價格將下調約0.4元/升,柴油約下調0.46元/升。』

有機構則預測,大陸成品油有望在6月9日迎來年內二次下調『視窗』打開期限,但6月9日適逢周六,按照目前國際油價狂跌的走勢,預計下調視窗或將在6月8日打開,下調價格也將幅度很大,可能達到600元/噸。摺合升價後,汽油標準品零售價或下調0.50元/升左右,柴油下調0.6元/升左右。這將創造本輪成品油定價機制改革以來的兩項新紀錄:一是首次出現連續兩次油價下調;二是降價幅度最大。而下調後,每升成品油會低於8元。現在,北京地區的油價在大陸最高,93號汽油為8.07元/升,97號汽油8.59元/升,0號柴油8.04元/升。

林柏強也認為,國際油價如果不再往上走的話,估計這回可以調得比較多了,不像以往那樣每次只調4%。以往是時間夠了,幅度不夠;這次是幅度夠了,在等時間,能夠下調的幅度通常會比較大。

未來市場或將持續低迷

眼下國際油市持續了兩個多月的低迷局面仍在延續。與年內最高點相比,歐美油價跌幅均已超過20%。由於歐佩克閒置產能充足,沙特等國保供態度明確,而歐美國家也有較大的可能釋放原油儲備,7月之前伊朗問題可能被控制到最小化。總體看,6月份利空要大于利好,油價繼續下行的概率仍較大,應當說國際原油市場正開始步入『熊市』。

中國國際期貨高級分析師劉亞琴表示,國際油價步入了震蕩下行的格局。全球寬鬆的貨幣環境對油價形成支撐,但市場對全球經濟前景不樂觀的預期卻對行情形成極大利空。

有專家預計,在下調預期兌現後,因前期庫存基本消耗完畢,中下游用戶將在需求重拾補貨心態,市場成交或有微弱回暖可能性,但因後期原油市場仍有繼續下跌的趨勢,以及大陸經濟不振,大陸成品油市場購銷難有實質性好轉,6月大陸油品行情可能將持續低迷,批發和零售市場降價促銷現象或將延續。

不過,中期來看,市場也保持著樂觀的預期。有人認為,1、2月份市場的上漲堆積了不少泡沫,而經過了5月的集中消化之後,6月市場仍將呈現下跌態勢,但跌面、跌幅都有望較5月有所收縮。如有較大利好出台,市場或將於7月持穩,之後再現反彈。