驚人一瞬間!高速路上司機暈倒 乘客危急關頭穩住停車

13日晚6點56分,京滬高速公路高郵段發生驚險一幕,一位客車司機正常行駛中忽然昏倒,高速行駛中的大客車方向失控,與高速護欄碰擦,「哢嚓、哢嚓」發出刺耳的聲音,隨時可能翻到公路護坡下。危急關頭,乘客陸學華猛地衝上前去,冷靜地握緊方向盤,邊透過後視鏡看車後情況,邊迅速調整方向踩下剎車。

大陸新聞中心/綜合報導

高速路上司機暈倒,大巴失控撞護欄 危急關頭乘客衝上,穩住方向停下車。

事發京滬高速高郵段,車上20多人獲救後稱贊這位曾開過貨車的『智勇乘客』堪比『最美司機』。

根據楊子晚報報導,13日晚6點56分,京滬高速公路高郵段發生驚險一幕,一位客車司機正常行駛中忽然昏倒,高速行駛中的大客車方向失控,與高速護欄碰擦,『哢嚓、哢嚓』發出刺耳的聲音,隨時可能翻到公路護坡下。危急關頭,乘客陸學華猛地衝上前去,冷靜地握緊方向盤,邊透過後視鏡看車後情況,邊迅速調整方向踩下剎車。幾秒鐘後,載有28人的大客車打上雙跳,穩穩地停在緊急停靠帶上,乘客安全了!隨後,司機和乘客被高速警察駁載到其他客車上。昨(14)天,揚州市委書記謝正義了解情況後,高度讚揚陸學華臨危不亂的智勇行為。

乘客驚魂回憶

『大家都高喊踩剎車,可是他一點也不慌亂』

驚險場面發生在京滬高速公路高郵境內,距離高郵龍奔服務區4公里左右的地方,準確時間為6時56分30秒到54秒之間。當時揚州汽車運輸集團公司蘇K10455大客車正從寶應開往揚州,客車未滿員,包括司機在內共28人,時速為100公里左右。

坐在司機後面的高郵人胡金祥目睹了陸師傅的『壯舉』。記者了解到,胡金祥坐在司機這一側乘客座第二排靠走道的位置,陸師傅坐司機右側第一排靠走道的位置,兩人靠得很近。

『事情發生時我在打瞌睡,但沒有睡著,車子一歪我就醒了,當時車子已經碰上護欄,不得了,要出大事,我正不知道該怎麼辦時,只見前面的陸師傅已經衝了過去,雙手穩穩地抓住了方向盤,而他的身體還沒有站穩。』胡金祥告訴記者,陸師傅非常冷靜,他把穩了方向盤後,騰出一只手來保持平衡,然後坐下來邊看後視鏡,邊或輕或重地踩剎車。

『當時車上很多乘客一齊大喊「趕快剎車」,還有人說「踩死剎車」,大家都想把車子停下來,越快越好。但陸師傅真是了不起,他從後視鏡裡看後面車輛的情況,因為車子速度快,他沒有一下子急剎車,看到後面車輛在安全距離外,才減速靠邊停車。可以說,他不但勇敢,而且機智沉著,這個太不簡單了。』胡金祥說,車子停穩後,大家發現好幾輛大卡車和客車呼呼地開過去了,才知道貿然剎車的危險性。自己下車向家人打電話報平安,當時的時間是晚上7:02。

『他救了我們27個人,我覺得,陸師傅比起前不久媒體宣傳的杭州最美司機,也不遜色!』胡金祥激動地說。

對話勇敢乘客

『看到司機突然暈倒,我本能地就衝了上去』

記者了解到,陸師傅叫陸學華,46歲,江都人。前些年從江都交通系統的聯運公司下崗,目前不固定地從事設備安裝工作,因為最近工作地點在寶應,寶應到江都的這條線,他幾乎每天都走。

『事情發生得很突然,我上前幫這個忙也「特別巧」,好像註定了就必須該由我出手一樣。』昨(14)天記者找到陸學華,回憶起13日晚上的舉動,他顯得很平靜:『我坐的位置本來就緊靠司機,可以說看得是最清楚的。我上車一般喜歡睡覺,昨天晚上也睡了,但出事前幾分鐘醒了。醒來想打電話,但沒有打成,因為手機沒電了,沒有事做,就看著司機開車。二十幾年前我就是駕駛員了,當時開貨車,十多年前改行,但駕駛技術一直沒丟,乘車時,我喜歡看別人開車。』陸學華說,還真慶幸當時手機沒電了,要是當時打電話,就不會把注意力放在司機身上,就可能錯過最佳控制時間。

老陸介紹,當客車快要開到高郵龍奔服務區時,突然司機朝旁邊一歪,人癱軟了下去,抓方向盤的手也鬆了。『不好,司機出事了!』老陸本能的反應就是要穩住方向,他一下衝了上去,以專業的動作先穩住方向盤,然後拉開司機,將身體擠進去後踩住剎車控制車速,車行駛了約三四十米後,緩慢而平穩地停在高速公路右側的緊急停靠帶上,還打上了雙跳燈,提醒後面的車輛注意。

『當時看到司機不行了,第一反應就是趕緊控制好車子,畢竟車裡這麼多人,我的位置又是最好的,我還懂駕駛。』陸學華淡定地表示,事後車上的乘客和司機都感謝自己,他們都認為自己救了大家,『其實我救別人,實際上也救了自己,這真的是應該做的,我想換了其他乘客,也會這麼做。』老陸說,車子停好後,司機症狀有所好轉,試圖繼續開車,但被自己和乘客們攔了下來,司機說他肚子痛,頻頻向自己表示感謝。

探訪當班司機

『躺在病床上仍感到後怕,多虧勇敢乘客及時出手』

記者昨(14)日從揚州汽車運輸集團公司了解到,突然昏倒的司機叫張永兵,44歲,是該公司776分公司員工。13日晚出事後,公司領導即將他送到揚州市第一人民醫院救治。經檢查,除了腹瀉和發燒到38.3℃外,無其他症狀。公司不放心,14日上午,又將他送到醫院掛水(打點滴),並進行全面體檢。除CT結果要等到15日外,其他檢查專案正常。

『我昨(13)天晚上和今天早上躺在醫院的病床上,都感到後怕,要不是陸大哥搭把手,後果真的不敢想,真的要好好感謝他!』張永兵告訴記者,事發前,他感到肚子疼,頭脹,後來看前方的東西發大、發飄,頭干脆轉了起來,出現了明顯的眩暈症狀,再後來,就歪倒在一旁,什麼也不知道了。

車開得好好的,為何出現這樣的狀況?記者詢問老張,他本人也覺得納悶。『我們的工作強度並不大,揚州到寶應,上午開一個來回,下午開一個來回,大概500公里,國家規定每天開600公里都是安全距離。』張永兵說,12日晚上,他9點就睡覺了,13日早上6點多起床。13日下午4:40到寶應,5:50發車去揚州,發車前他在車上又睡了一個小時,一點也不疲勞。而且自己不喝酒,不抽煙,沒有什麼不良嗜好。當天中午,自己吃了經常吃的速食和水果,並未感到不適。他分析,也可能是在車上睡覺時,空調溫度比較低,受了寒氣,造成肚子疼和發燒,但壓根沒想到會出現昏倒這樣的嚴重後果。

老張還告訴記者,公司每年安排體檢,最近的一次是去(2011)年12月24日,檢查下來一切正常。

記者昨晚發稿時了解到,為了表彰陸學華的舉動,揚州市交巡警支隊給他發放了2000元(以人民幣計價,以下同)見義勇為基金。因為陸學華經常跑這條線,昨(14)天揚州汽車運輸集團公司特別聘請他擔任『安全行車監督員』,希望繼續對公司安全工作給予關心、支援和監督,並當場獎勵他避免意外獎金5000元。