北京河水決堤 灌進地鐵10號線正在建隧道

正在建的地鐵10號線二期角門東站,因相鄰的污水河決堤,導致大量河水灌進地鐵隧道。據工人稱,所幸撤離及時,無人員傷亡。目前,施工方和有關部門正全力進行搶險排水作業。

大陸新聞中心/綜合報導

昨(24)日凌晨1時許,在建的地鐵10號線二期角門東站,因相鄰的污水河決堤,導致大量河水灌進地鐵隧道。據工人稱,所幸撤離及時,無人員傷亡。目前,施工方和有關部門正全力進行搶險排水作業。

工人:正施工突然水傾瀉而下

根據新京報報導,地鐵10號線角門東站為06標段,位於馬家堡東路西馬場北口,正由中鐵電氣化局施工建設。地鐵工地北側約3米遠處,是一條寬近10米的小河。據北京日報此前報導,緊鄰旱河的角門東站是10號線二期重點防汛車站,須提防暴雨後旱河水位上升倒灌明挖基坑。而附近的西馬場北里居民稱,對這條小河一般都叫不上名字,因水質差,大家一直稱其為『污水河』。

昨日下午,工地四周已經拉上警戒線,搶險人員來回穿梭,運送鋼筋架、泥土袋等各種搶險材料。『就是東北角的河堤塌了,導致河水灌進地鐵隧道。』現場一名身穿中鐵電氣化局工作服的工人說,決堤發生在凌晨1點左右,當時他們還在隧道裡施工,突然發現頭頂傾瀉下來大量水,工人於是趕緊疏散撤離。該工人表示,等大家上到10多米高的地面後,發現是『污水河』決堤,大量河水衝破隧道混凝土豎樁的縫隙,灌入了地鐵隧道。

地鐵施工方:無人員傷亡或延誤工期

昨日下午,在該路口東北角橋下,可見小河南岸數米長的河堤被衝垮,河床也有部分塌陷。雖然小河上下游均臨時築堤攔水,但仍有少量河水順著地鐵豎樁下被衝開的縫隙,流入地鐵的明挖基坑,然後再流入隧道內。一名工人稱,在施工之前,為了防止河水滲漏侵入,他們已經在此處河段的河床和河兩岸,鋪上了一層隔水塑膠布。『但這兩天雨水多,可能是河堤鬆軟決堤的原因。』這名工人稱,目前隧道裡已經積了大量的河水,目前正想辦法封堵漏點後,再從地下隧道抽排水。搶險現場,地鐵建設方一名負責人證實,小河發生決堤,導致河水倒灌進地鐵隧道,目前無人員傷亡,但『很可能會延誤工期。』

■ 搶險

數十工人築臨時壩攔水封漏

昨日下午,在決堤處,兩輛混凝土泵車正伸展泵臂,將大量混凝土澆築到河床和垮塌的河堤處。一輛吊車則連續吊起大段的鋼梁和鋼筋骨架,放到此處,再注入混凝土,以期盡快修復河道和河岸。在馬家堡東路西側河道,幾十名工人正在吊車協同下,在河道內築起一道臨時水壩,攔截上游河水,為決堤搶險贏得時間。因為剛下過雨,河道蓄水較快,有關部門運來數台水泵,並沿河道鋪設約300米長的7條水管,跨過決堤河段,將上游河水直接抽排到下游水壩。

昨天18時許,現場仍在緊張搶險作業,為了保障夜晚施工,工人們將大必v的探照燈扛到搶險現場,開始進行安裝。現場道路泥濘,很多工人身上沾滿了泥漿。一名地鐵施工方的工人稱,從凌晨出事到現在,他們已經連續工作了10多個小時。在搶險點北側,幾名戴著『北京城建』字樣安全帽的工人,正抽空休息。他們說,從早上6點多鐘,就被調派到此處開始搶險。『現在就是擔心再下雨。』現場一名負責人表示,此處河道無法疏導,只能靠水泵抽水,如果在決堤處沒完成修復時,再下雨致河水大漲,河水很可能漫過水壩,繼續灌進隧道。

■ 鏈結

10號線二期工程起點為勁松站,終止於巴溝站,線路長32.44公里,中途共設23座車站,將與5條地鐵線交會。其中,宋家莊站與地鐵5號線換乘交會,角門西站與4號線換乘交會,六里橋站與在建的9號線換乘交會,公主墳站與地鐵1號線換乘交會,慈壽寺站與在建的6號線換乘交會。開通試運行後,10號線二期將與一期貫通,形成一條介於三環、四環之間的地鐵環線。這也是京城第二條環形地鐵線,被人們稱為『地鐵二環』,總長度超過57公里。

北京決堤河水灌進地鐵10號線在建隧道(圖)
>昨(24)日下午,工作人員用水泵將水抽出。當日凌晨,10號線二期角門東站施工工地,附近一河堤垮塌導致河水流入在建隧道。新京報記者 周崗峰 攝