大陸下調成品油價格! 同步出台價格機制完善方案

大陸國家發展改革委發出通知,決定降低大陸成品油價格。3月27日零時起,汽、柴油最高零售價格每噸分別降低310元人民幣和300元人民幣,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全大陸平均)每升分別降低0.23元人民幣和0.26元人民幣。

大陸新聞中心/綜合報導

大陸國家發展改革委發出通知,決定降低大陸成品油價格。3月27日零時起,汽、柴油最高零售價格每噸分別降低310元(以人民幣計價,以下同)和300元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(大陸平均)每升分別降低0.23元和0.26元。

根據發改委網站報導,通知指出,2月25日大陸成品油價格調整以來,國際市場原油價格震蕩下行。3月中旬,美國西德克薩斯輕質原油(WTI)和英國北海布倫特(Brent)原油期貨價格分別跌至每桶95美元和110美元。截至3月26日,掛靠國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格下跌超過4%,按機制規定,相應下調大陸成品油價格。

成品油價格下調後,經營者根據市場供求情況,按照大陸國家規定的價格,自主制定實際銷售價格,可以適當下浮。通知要求,石油企業要認真執行價格政策,組織好成品油生產和調運,保障成品油的市場穩定供應。各級價格主管部門要強化監督檢查,嚴厲打擊各種價格違法行為,維護正常市場秩序。

同日,國家發展改革委印發了進一步完善大陸國內成品油價格形成機制的通知,決定縮短成品油調價周期,取消調價幅度限制,調整掛靠油種。

現行成品油價格形成機制是2008年底成品油價格和稅費改革時推出的。4年多來,機制運行順暢、成效顯著,為充分利用國際市場資源,保証國內市場正常供應,促進市場有序競爭,規範經營者行為,抑制不合理需求,促進經濟社會持續健康發展發揮了重要作用。但機制運行中也存在調價邊界條件較高、調價周期較長,價格信號難以靈敏反映國際市場油價變化,容易產生投機套利行為等問題,需要在實踐中進一步完善。

完善成品油價格形成機制的主要內容,一是將成品油調價周期由22個工作日縮短至10個工作日;二是取消掛靠國際市場油種平均價格波動4%的調價幅度限制;三是適當調整大陸國內成品油價格掛靠的國際市場原油品種。同時,進一步做好對種糧農民、城市公交、農村道路客運、林業、漁業、計程車的補貼以及困難群眾生活保障工作。

完善後的成品油價格形成機制朝著市場化方向又邁出了重要一步,將更加靈敏地反映國際市場變化,更加有利於利用境外資源,保障大陸國內市場供應。