虹橋機場為控制「鳥情」 竟用「鳥語」趕鳥?!

「咕嘎……咕嘎……」一輛頭頂炮管和喇叭的小車發出怪異鳥叫,原來這是一輛驅鳥車在演示驅鳥「絕技」。在上海機場職工科技節上,49輛各式機場特種車集結虹橋機場停機坪。

大陸新聞中心/綜合報導

『咕嘎……咕嘎……』一輛頭頂炮管和喇叭的小車發出怪異鳥叫,原來這是一輛驅鳥車在演示驅鳥『絕技』。在上海機場職工科技節上,49輛各式機場特種車集結虹橋機場停機坪。

根據東方網報導,在機場專業人員的講解下,一輛輛身懷絕技的特種車露出『廬山真面目』:一輛個頭不大、綠色推土機模樣的車是用來鏟雪的,一輛橙色有噴液裝置的『卡車』是用來除冰的,一輛前端頂著橢圓形高壓噴水盤的白色『大家伙』則是用來清除跑道上的殘留膠皮的……

昨(3)天,記者看到,驅鳥車能類比30種不同的鳥叫聲,提醒『有危險,快離開!』。驅鳥車還使用次聲波技術,這種人耳聽不見的聲波對於鳥類是討厭的雜訊,可驅鳥於無形。對那些『耳背』或是膽太大的鳥兒,則會動用高空子彈炮,工作人員將一枚枚銀色子彈填裝進炮管,在行駛過程中就能發射。『迸——』一聲巨響,百公尺高空出現一團煙霧,再憤怒的小鳥也會望風而逃。

陳江透露,除了驅鳥車,近年機場更加注重『生態驅鳥』,即通過噴灑除草劑、防蟲液等手段,抑制機場及周邊的『草情』和『蟲情』,從而控制『鳥情』。此外,機場方面開始進行夜間鐳射驅鳥測試,主要用於驅趕鷺鳥、夜鷺等。

陳江表示,多種驅鳥措施並舉已『立竿見影』。今年前5個月,虹橋機場『鳥情』比去(2012)年大有好轉,機場及周邊平均每天監測到的鳥數量不到1000羽,去年則大大超過這一數字。他說,當然還有個重要原因是去年颱風頻繁來襲,將不少鳥兒趕到了機場來『躲』颱風,因為去年鳥情為50年來最嚴峻。