福州至北京南高鐵7月1日起開行 全程不到11小時

福建省開行福州至北京南G55/6次動車組「G」字頭列車,時速最高可達300公里。開行的G55/6次車線路由原杭甬線、滬杭高鐵改為經由新通車的杭甬、寧杭高鐵運行,較原來縮短約5個小時,全程運行時間約10小時40分。

大陸新聞中心/綜合報導

福建省開行福州至北京南G55/6次動車組『G』字頭列車,時速最高可達300公里。開行的G55/6次車線路由原杭甬線、滬杭高鐵改為經由新通車的杭甬、寧杭高鐵運行,較原來縮短約5個小時,全程運行時間約10小時40分。

根據人民網報導,隨著溫福、福廈、龍廈鐵路陸續開通,海西高等級鐵路營業里程已達750公里,占大陸高等級鐵路的1/10。今年向莆、廈深鐵路通車運營,海西鐵路在全國鐵路網中的地位將更為凸顯,真正實現『由線到網』的蛻變。