土石流斷京廣鐵路 8萬多旅客滯留廣州 20小時緊急搶通

隨著一聲機車的長鳴,8月18日16時36分,K209次列車順利通過京廣鐵路廣東段張灘至土嶺區間。這標誌著被暴雨泥石流衝垮的京廣鐵路廣東段經過鐵路部門連續20小時的緊急搶險,已經搶通恢復運行。

大陸新聞中心/綜合報導

隨著一聲機車的長鳴,8月18日16時36分,K209次列車順利通過京廣鐵路廣東段張灘至土嶺區間。這標誌著被暴雨泥石流衝垮的京廣鐵路廣東段經過鐵路部門連續20小時的緊急搶險,已經搶通恢復運行。

根據人民日報報導,8月16日晚以來,因今年最強颱風——『尤特』帶來的持續強降雨,樂昌至坪石段多處反覆出現泥石流,造成京廣鐵路廣東段間歇性中斷。17日19時58分,張灘至土嶺區間再次發生邊坡溜坍、山體垮塌和泥石流,導致京廣鐵路上下行全部中斷,廣州、廣州東等火車站北上經過京廣鐵路的列車不得不停運,數萬旅客出行受阻,僅廣州站滯留旅客就達8萬餘人,情況十分緊急。

正在外地出差的大陸鐵路總公司黨組書記、總經理盛光祖要求火速組織搶險,盡快恢復鐵路運行,最大限度減少災害影響,確保旅客安全和暑期出行。

災害打亂了正常的運輸秩序,影響旅客列車達到了241列。鐵路部門立即組織44列旅客列車在受災區段進行折返,避免旅客列車長時間滯留災害區段發生意外。同時,先後組織33列旅客列車從京九鐵路、湘桂、三茂鐵路繞行,讓旅客早一點回家。

因京廣高鐵距離京廣鐵路受災地點20公里,所以這次災害京廣高鐵全線未受影響。鐵路部門為快速疏運旅客,增加高鐵運輸能力,共從武漢等地緊急調集4列動車組馳援廣州,加開了18趟高鐵列車,並將廣州站發往深圳的動車暫時改為廣州東站始發。

滯留沿線小站的旅客,因不知列車何時開行,心急如焚。有的列車餐料已經所剩無幾。廣鐵集團等相關鐵路局迅速安排沿線各站採購麵包、火腿腸、方便面、礦泉水等食品送到列車上,確保了旅客不挨餓、有水喝。

災害發生後,鐵路總公司和廣州、武漢、鄭州、北京等相關鐵路局,迅速通過媒體播報、車站公告、站車廣播和官方微博等多種形式,及時發布列車晚點、停運、退票等資訊,避免了旅客的盲目流動,做到了有序引導。

8月18日下午,記者來到廣州火車站廣場,寬闊的廣場上滯留了數千旅客,退票視窗排起了長龍,火車站內已經停止旅客進站,而沿線的公交、地鐵及應急短信不間斷地提醒人們特別是旅客不要前往廣州火車站。廣州站開放45個退票視窗,同時將進站口改為退票口,退票視窗一度達到68個,以加快退票速度。同時,退票實施全省通退,廣東省內各車站(包括東莞、深圳、佛山等地)均可以通退廣州站開出列車的車票。鐵路部門還適當延長退票時間,退票有效期限由原來的2天改為5天內有效。記者從廣州火車站獲悉,截至18日下午3點,火車站已經辦理退票超過10萬張。廣鐵集團表示,雖然京廣鐵路廣東段已搶通,但受當地仍降暴雨、線路多處限速和部分客車車輛需調運等因素影響,18日晚廣州火車站北上京廣鐵路列車仍停運。南寧鐵路局表示,8月19日深圳至桂林K952次列車停運。