大陸或將在2030年左右實現 重型運載火箭首飛

實現重型運載火箭首飛。

長征四號乙運載火箭12月7日在太原衛星發射中心,將中巴地球資源衛星04星送入太空。至此,長征系列運載火箭實現第200次發射。大陸航太科技集團董事長雷凡培接受新華社記者採訪時說,大陸將在未來7年內完成運載火箭的第300次發射。此外,長征五號、七號火箭也將盡快實現首飛,重型運載火箭有望在2030年左右實現首飛,可滿足載人登月需求。

根據新華網報導,『運載火箭的能力有多大,大陸航太的舞台就有多大。運載能力的大小,決定著空間應用水準的高低。』大陸航太科技集團運載火箭技術研究院宇航部部長李同玉說,火箭的運載能力和安全性直接決定著衛星、飛行器等產品的使用效能,也直接彰顯一個國家的航太實力。

對於火箭而言,運載能力、快速進入空間能力、安全性能又至關重要。隨著航太技術的不斷發展和進步,未來長征系列運載火箭面臨著更新換代。大陸已經規劃了長征系列運載火箭未來的發展型譜,採用新型的無毒無污染液氧煤油和液氫液氧推進劑,構建了新一代大、中、小型運載火箭的發展序列。

雷凡培向記者透露,大陸新一代運載火箭長征五號關鍵技術已經突破,正在進行後期的驗證工作,預計2年之內在海南發射場實現首飛。長征五號近地軌道運載能力25噸,地球同步轉移軌道運載能力14噸,與國際上主流運載火箭的運載能力相當,是現役的長征系列運載火箭最大運載能力的兩倍左右,今後主要用於發射大噸位的近地軌道航天器,如空間站、大型低軌遙感衛星等。

此外,長征七號是中型無毒無污染的運載火箭,可以把13.5噸的有效載荷送入近地點200公里、遠地點400公里、傾角42°的地球近地軌道,將承擔載人航太貨運飛船等發射任務,目前正處在研製階段的末期,預計明(2015)年將進行首次飛行試驗。

作為支撐載人登月任務的重型運載火箭研製工作備受關注。目前,美國、俄羅斯重啟研製重型火箭。大陸也在開展技術攻關。『我們計劃透過四五年的時間,突破重型火箭總體設計和關鍵技術攻關,此後完成重型運載火箭研製,2030年左右實現首次飛行。』雷凡培告訴記者,按照計劃,大陸將在2016年發射天宮二號空間實驗室,並在隨後發射神舟十一號載人飛船和天舟一號貨運飛船與之對接,以突破和掌握太空人中期駐留、再生式生命保障以及貨運飛船補加等空間站關鍵技術,開展一定規模的空間應用。2018年前後將發射試驗性核心艙。

據悉,從1970年4月24日長征一號火箭成功將東方紅一號衛星發射到近地軌道至今,長征系列運載火箭已完成200次發射。其中,完成第一個100次發射歷時37年,成功率為93%。而完成第二個100次發射僅歷時7年,成功率98%,高於美國和俄羅斯。

雷凡培說,得益於大陸政府重視航太發展,特別是一系列重大工程的牽引,火箭研製生產能力得到很大提升,測試程式進行改革,也縮短了發射準備時間。『特別是我們完善管理體系,把對可靠性和安全性的追求放在第一位,確保了如此高的成功率。』

大陸國際宇航科學院授予的航太領域最高獎項馮•卡門獎獲得者,原大陸航太工業總公司總經理劉紀原告訴記者,大陸長征運載火箭經歷了由常溫推進劑到低溫推進劑、由末級一次啟動到多次啟動、從串聯到並聯、從一箭單星到一箭多星、從載物到載人的技術跨越,具備了發射低、中、高不同地球軌道不同類型衛星及載人飛船的能力,近地軌道運載能力達到8.6噸、太陽同步軌道運載能力達到6.2噸、地球同步轉移軌道運載能力達到5.5噸,入軌精度處於國際先進水準,能夠滿足不同用戶的多種需求。現有長征火箭還具備向月球及太陽系深空發射太空船的能力。