李克強訪塞爾維亞搭中歐貿易陸海快線 投百億基建資金

李克強會見塞爾維亞、匈牙利和馬其頓三國總理。

大陸國務院總理李克強16日至17日在塞爾維亞首都貝爾格勒出席第三次大陸—中東歐國家領導人會晤,並於17日上午集體會見塞爾維亞、匈牙利和馬其頓三國總理,一致同意共同打造中歐陸海快線。歐洲問題專家、上海社科院研究員伍貽康17日對記者表示,中歐陸海快線建成後將大大降低中歐間的物流成本,密切兩地經濟聯繫,助力『一路一帶』建設。

根據環球時報報導,李克強17日表示,中歐陸海快線是匈塞鐵路的延長線和升級版,這是繼各方在去(2013)年布加勒斯特會晤期間簽署匈塞鐵路相關協定後取得的實質進展。快線南起希臘比雷埃夫斯港,北至匈牙利布達佩斯,中途經過馬其頓史高比耶和塞爾維亞貝爾格勒,直接輻射人口3200多萬,建成後將為大陸對歐洲出口和歐洲商品輸華開闢一條新的便捷航線。

李克強當天的講話稱,中東歐國家擁有天然良港,與鐵路、公路等交通幹線連接起來,可以發揮巨大的綜合效應。此次中、匈、塞三國已達成協定,合作建設匈塞鐵路,力爭在兩年內建成一個符合歐盟標準、適合各方需求的現代化快速鐵路。李克強在塞爾維亞前兩天的會晤重點是大陸向歐洲出口交通網路,塞爾維亞希望借匈塞鐵路成為大陸通往巴爾幹半島和歐洲的大門。

『塞爾維亞期待從與大陸的峰會中獲益』,塞爾維亞政府對加強與大陸的合作充滿信心。該報援引塞爾維亞副總理米哈伊洛維奇的話稱,大陸將向中東歐國家投資100億歐元用於基礎建設,塞爾維亞將成為基建中心。大陸還將設立30億美元規模投資新基金,投資中東歐地區。大陸承建的貝爾格勒跨多瑙河澤蒙-波爾查大橋即將通車,李克強訪塞爾維亞期間將參加大橋的通車典禮。

大橋的建成使貝爾格勒澤蒙區到博爾查區之間的通行距離與時間縮短70%。這座跨多瑙河大橋命名為『中塞友誼橋』。李克強上任後首次正式訪塞爾維亞,也讓他成為大陸28年來首位訪塞國的總理。塞爾維亞是大陸在中東歐地區的首個戰略夥伴,近年來,兩國貿易額以每年19.6%的速度遞增,2013年,雙邊貿易額達到6.12億美元。『大陸總理用絲綢之旅連通中亞和歐洲』,此次會晤再次為大陸與絲綢之路經濟帶國家簽訂雙邊協定提供良好機會。大陸加強與絲綢之路經濟帶國家的基礎建設合作,有助打通與中亞和中東歐國家之間的商業通道,促進雙方貿易往來。

不過一些歐洲媒體面對大陸與中東歐國家不斷達成投資和合作協定,發出『大陸要征服東歐』的感嘆。報導稱,北京用廉價貸款拉攏東歐和東南歐國家。歐盟仍未走出歐債危機陰影,無法幫助巴爾幹地區,而這些國家急需資金改善落後的基礎建設,大陸資金因此很受歡迎。

一些歐盟外交官認為,北京利用『峰會外交』正在分裂歐盟成員國,破壞對華共同政策。記者17日在貝爾格勒採訪多名當地民眾,不少人表示十分歡迎大陸在當地投資,幫助基建。一名白領對記者表示,與大陸加強關係能緩解來自歐盟的壓力,平衡該國與周邊國家的地緣政治關係。大陸國際問題研究院歐洲研究所所長崔洪建17日告訴記者,歐洲人現在仍未適應中歐實力此消彼長,且剛經歷債務危機的歐盟有點『神經敏感』。事實上,大陸與中東歐國家的合作一直開放透明。大陸每年都邀請歐盟官員參加大陸與中東歐國家間的重要會議,歐盟近兩年開始派員出席。