李克強在里約 零間斷「超級推銷」5小時

當地時間5月20日上午,大陸國務院總理李克強在巴西里約熱內盧參觀體驗大陸產地鐵列車。

當李克強總理從下榻的酒店出發,乘車經過列布隆海灘的時候,穿著短褲的年輕人在路邊慢跑,稀疏的椰樹在銀白海灘上投下小片的陰影。

根據新京報報導,這是當地時間5月20日上午9時。過去三天,李克強的足跡已經跨越了半個地球。他先在充滿鄉村風情的愛爾蘭香農,參觀家庭農場並會晤愛爾蘭總理;隨後在地處巴西高原的巴西利亞,與巴西總統簽下了270億美元的大單,宣佈中巴兩國將加強產能合作。現在,他又來到了帕拉伊巴河畔的里約熱內盧。

體驗大陸造地鐵列車:『重頭』工作還是進一步推銷大陸裝備

作為巴西第二大城市,里約熱內盧正在為明(2016)年即將舉行的夏季奧運會而忙碌準備,一些體育場館的外牆已經塗上了奧運標語和宣傳畫。當大陸運動員為這場全球矚目的體育盛事而揮灑汗水的時候,大陸企業已經率先登上了里約奧運的『舞台』。

里約州交通廳廳長說:『里約奧運會時,幾乎每位想要抵達奧運場館的觀眾都需要乘坐大陸裝備–或者是大陸的地鐵、或者是大陸的輕軌,或者是大陸的渡船。可以確信,里約奧運會將是展示地鐵等大陸裝備的一個非常好的平台。』

在毗鄰里約中央車站的里約地鐵公司 ,一輛從吉林長春跨越重洋的銀色列車停在試運行的軌道上。李克強當天的第一站行程就是這裡。里約地鐵公司運營的里約地鐵4號線被稱為『奧運線』,連接市區和奧運館區。2012年,中國北車集團長春軌道客車有限公司以1.3億美元中標4號線的15列機車車輛採購專案,首列車已於2015年2月上線運行。

今(2015)年4月,李克強在長春考察北車長客時,曾登上為里約奧運會生產的地鐵列車;一個多月後的5月20日,李克強再次登上了同一批次的列車,而地點則換成了巴西里約。

上午10時,李克強與里約州州長佩藏一起步入車廂,體驗這輛來自大陸的地鐵列車。一位現場施工的北車長客負責人介紹說,為了適應巴西當地的需求,列車做了一些特色化設計,車廂的高度、寬度都有所放大,空調也為了適應當地炎熱的氣候,採用功率更大的機組。

總理先四處走動了幾步,查看車內裝飾的具體細節,隨後又在乘客座椅上坐了下來。為了讓他有更全面的『體驗』,列車在測試軌道裡啟動、加速,隨後平穩運行了一小段距離。

『乘客對列車有什麼不滿意的地方嗎?比如車輛運行的穩定性、舒適度?』李克強問道。『里約市民對大陸產的地鐵列車非常滿意。有的乘客為了乘坐大陸產的車廂,甚至寧願多等一趟車!』一旁的里約州交通廳廳長立刻回答。他說,這些來自大陸的列車造型美觀、平穩舒適、節能環保,因此在『奧運線』上得到了廣泛的使用。

李克強高興地說:『這是大陸裝備的機遇,也是對大陸裝備製造的檢驗!』事實上,總理此番登上大陸產的地鐵車廂,不僅是『體驗』乘坐舒適度,更希望『檢驗』大陸裝備的舒適度和質量。他詢問地鐵的巴西駕駛員,列車有什麼需要調整和改進的地方,隨後,李克強對現場的大陸工人說,要把這個專案打造成中巴產能裝備合作的『新典範』。

當然,在『體驗』與『檢驗』之餘,李克強的『重頭』工作,還是進一步推銷大陸裝備。得知里約還有更多規劃中的地鐵線路,李克強立刻向對方推薦大陸生產的盾構機。一番商討後,雙方在這節來自大陸的車廂裡達成初步意向:透過中巴合作生產、金融租賃支援等方式,推動大陸與巴西更多領域的產能裝備合作。

參觀大陸裝備展:中巴產能合作是『巨人的合作』

從里約地鐵公司前往里約民港的路上,里約熱內盧呈現出一種略顯矛盾的風貌。它的老城富有韻味、新城繁華現代,但同時,城市的街道邊又不時出現牆面斑駁的建築,甚至大片的正在拆除的危房。

巴西正在大規模改造、提升本國的基礎設施建設,而里約熱內盧就是其中一個縮影。里約州州長對李克強說:『我們正在透過招標購買火車、地鐵、渡船等機械裝備。這些裝備已經三四十年沒有更新了,所以我們對基礎設施建設和裝備的需求非常龐大。』因此,在里約民港碼頭舉行的大陸裝備製造展,就成為了李克強總理當天的第二站行程。

當天上午10時40分,李克強在里約州州長和巴西三位部長的陪同下,為大陸裝備製造展開幕式致辭,並共同為展覽剪綵。展覽包括鐵路及軌道交通、電力、通信、金融等10個板塊,代表大陸國內裝備製造業的最高水準。李克強在致辭中說,巴西有美麗富饒的國土,有巨大的基礎設施對裝備製造的需求。大陸不僅會向巴西輸出優質的裝備製造產品,還願意在這裡建立工廠、生產線,讓當地人員有更多的就業機會。


當地時間5月20日上午,國務院總理李克強在里約熱內盧參觀大陸裝備製造業展覽。這是李克強和巴西外長、里約州州長共同為展覽剪彩。

他說:『大陸與巴西的產能合作,是優勢的合作、環保的合作,更是「巨人的合作」,一定會產生巨大的成果。』剪綵後,李克強總理走進展廳參觀展覽。參展的大陸企業家們熱情地拉住總理,爭先恐後地介紹自己企業在海外發展的進程。參觀的時間也因此被一再延長。

『我很高興看到,我們這麼多產能和裝備,都在國際市場上擁有了一定的份額。』總理說,『我們的通信、電力、鋼鐵、平板玻璃、汽車等裝備製造,都有性價比上的優勢,符合巴西的需求。另一方面,大陸產業要升級,也必須要「走出去」,在國際市場上競爭、接受檢驗。』

在展廳門外,當地基礎設施建設的熱潮已經顯而易見:一片塔吊正在緊張施工,旁邊的一棟破舊平房,也被列入了拆除目標。李克強說,巴西為應對壓力要進行大規模基礎設施建設,需要有效率、成本比較低的裝備製造,而大陸在這方面有巨大的優勢。『大陸裝備可以和巴西的基礎設施建設需求相結合,還可以利用發達國家先進的技術和產品,共同合作,打開世界更大的市場。』

乘坐大陸產渡輪:政府要為兩國企業搭台

11時30分,李克強總理走出大陸裝備製造展的展廳,在地處瓜納巴拉灣的里約民港,登上了停泊在這裡的大陸製造『麵包山』渡輪。2013年,里約州政府與中海集團簽署總額為1.1億美元的合同,設計並建造6艘以柴油為燃料的渡輪和1艘柴油液化天然氣雙燃料渡輪。2014年到港並投入運營、以里約著名山峰命名的『麵包山號』,正是大陸企業交付的第一艘渡輪。

當地運營公司負責人告訴總理,來自大陸的『麵包山號』噪音小、空間寬廣,運行速度也提升了一倍,因此受到當地民眾的熱烈歡迎。李克強走上甲板,遠眺對面的伊泰羅伊大橋,一段時間後才走回船艙。『(渡輪)運行確實非常平穩。』他說,『我們要讓企業到國際市場上去競爭,公平競爭,這樣才能提升大陸裝備的質量,才能讓大陸產業升級,打造大陸經濟升級版。』

輪船沿著寬闊的海面繼續前行,在抵達對岸後沒有調頭,直接改變動力方向,向里約民港駛回。當地人說,這是『大陸船』才有的性能。


當地時間5月20日上午,國務院總理李克強在里約熱內盧乘坐大陸產『麵包山』號渡輪,並在船上同中巴企業家代表座談。 

這個時候,李克強與中巴兩國20多名企業家就圍坐在這艘運行平穩的『大陸船』上,舉行了一場別開生面的中巴企業家座談會。兩國企業家代表先後發言,有人感謝兩國政府便利投資的政策,有人希望政府更大力度支持企業在中巴產能合作中獲利。

李克強說:『政府要為兩國企業搭台,金融機構要提供融資支持,雙方要不斷探索全方位合作模式,這樣才能使中巴合作「巨輪」乘風破浪,揚帆遠航!』

當李克強乘坐渡輪返回里約民港、隨後回到酒店用午餐的時候,已經是當地時間14時了。從上午9時到14時,李克強零間斷『超級推銷』5小時,為大陸產能裝備『月台』打氣。而這只是總理當天活動的部分行程。

當天下午,李克強還會見了里約市市長帕伊斯和里約州州長佩藏,次(21)日一早,他將飛往哥倫比亞,繼續停不下來的出訪節奏。佩藏對李克強總理表示,里約州願意成為大陸產品特別是大陸裝備進入巴西市場的門戶,而帕伊斯則向總理贈送了一把金色的『城市鑰匙』。

在此之前,獲贈過里約『城市鑰匙』的,只有巴西前總統盧拉、教皇方濟各、國際足聯主席布拉特、國際奧會主席巴赫4位客人。此次李克強獲贈城市鑰匙,不僅是當地對客人的最高規格的禮遇,更是對大陸裝備便利當地民眾的感謝。而在里約市長的心目中,大陸總理正是大陸裝備的最佳『形象代言人』。


當地時間5月20日下午,國務院總理李克強在下榻飯店會見巴西里約熱內盧市市長帕埃斯。帕埃斯代表里約市政府和人民,向李克強授予里約熱內盧城市鑰匙。