大陸空軍首次飛越宮古海峽 開展遠海訓練

裝備某新型轟炸機的空軍航空兵某師組織飛行訓練。

大陸空軍新聞發言人申進科上校5月21日在南京發布消息說,大陸空軍航空兵首次飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練,提升空軍航空兵部隊遠海機動作戰能力。

根據大陸國防部網報導,申進科上校介紹,5月21日,大陸空軍飛機飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練,當天返航,達成了既定訓練目的,圓滿完成任務。這次遠海訓練,飛行訓練區域為國際空域,飛行高度避開了民航主用高度層,國際航班飛行沒有受到影響。

申進科上校指出,大陸空軍航空兵飛越宮古海峽赴西太平洋開展遠海訓練,是年度訓練計劃內的例行性安排,符合相關國際法和國際實踐,不針對任何特定國家、地區和目標。

申進科上校表示,組織航空兵遠海訓練,是瀕海國家空軍的普遍做法,是大陸國防和軍隊建設的正常需要。依照相關國際法和國際實踐,大陸空軍航空兵出第一島鏈開展遠海訓練仍會依據情況進行。


宮古海峽位於沖繩本島和宮古島之間,其北邊距沖繩那霸300公里,南邊離台灣島最近只有330公里,西邊離釣魚台只有100多公里。宮古海峽屬於公海海域,任何國家的艦船都享有無害通行的權利。


裝備某新型轟炸機的空軍航空兵某師組織飛行訓練。


裝備某新型轟炸機的空軍航空兵某師組織飛行訓練,飛行員登上戰機。


裝備某新型轟炸機的空軍航空兵某師組織飛行訓練。

擴展閱讀:宮古海峽的隱喻

2009年3月開始,大陸海軍艦隊穿越日本沖繩縣的宮古海峽,進入西太平洋進行演練。日本媒體找到了炒作的由頭,大陸艦隊每次經過這一國際水道,日本都要進行『全程拍攝』。

宮古海峽是國際水道,大陸軍艦從此穿行並沒有違反國際法規定,但卻引起日本的高度緊張。2010年大陸10多艘水面艦艇與潛艇編隊穿越宮古海峽,有日本退役軍官認為,大陸雖然是透過國際水道,但沒有事先通知日本,可能會擦槍走火。而美國智庫詹姆斯頓基金會認為,大陸具備了穿過由沖繩列島連接的『第一島鏈』,向以關島為中心的『第二島鏈』投送兵力的能力。

顯然,日本並不想『適應』大陸海軍的『例行』操練,2010年底其出版的防衛大綱將軍事部署的重心由北方轉向西南,也就是沖繩列島,主要防範大陸。2011年的防衛大綱則將『東亞共同體』這樣的字眼也抹掉了,對華軍事戰略改為『牽制』。

如同日本不會主動放棄釣魚台,大陸也不太可能放棄從東海經宮古海峽進入西太平洋的便捷航道。宮古水道既寬且深,無論航母還是核潛艇都可從此通行。日本無法圍堵,只能加強監控,而監控的落腳點,除了宮古海峽南北兩側的宮古島、沖繩島,還可以是海峽西南方向的釣魚台。《產經新聞》提出,『公有化(釣魚台)將使自衛隊常駐成為可能』。

2013年7月26日,日本媒體稱,沖繩主島和宮古島之間是大陸軍事防衛的『第一島鏈』,這是大陸軍機首次越過這一『島鏈』,進入太平洋空域。報導稱,大陸這架預警機飛越的時間是從前日上午到下午,在飛行至距沖繩本島東南約700公里海域後折回,按照原路返回東海。

發現大陸預警機後,日本防衛省將其視為『罕見事態』加以警戒,航空自衛隊的F-15戰機還緊急升空。小野寺五典當天稱,這可能是大陸向海洋擴展影響力的一個方向。日本媒體援引外務省消息人士的話稱,雖然大陸軍機並未侵犯日本領空,但外務省方面還是向大陸外交部轉達了『關切之意』。

對此,大陸國防部新聞發言人耿雁生表示,中國人民解放軍海軍飛機近日赴西太平洋進行訓練,是年度計劃內的例行安排,不針對任何特定國家和目標,符合相關國際法和國際實踐。中方在相關海域擁有飛越自由等合法權利。他表示,中方今後還將繼續在西太平洋海域進行遠海訓練,希望有關各方能夠客觀理性看待。

耿雁生特別說明:大陸軍機赴西太平洋海域,這並不是第一次,以前曾經有過多次赴西太平洋海域的訓練。他強調,大陸海軍艦艇編隊赴西太平洋海域進行遠海訓練已經實現了常態化,不存在突破的問題。


大陸海軍走出第一島鏈已成常態化。


2013年7月24日,日本防衛大臣小野寺五典稱,大陸軍方的一架預警機『Y8』當天飛越沖繩主島和宮古島之間的公海上空,引發日本戰機緊急升空。日媒稱,這是大陸軍方飛機首次被確認飛經該空域,進入太平洋。