世界萬象/上海60公斤飛機零件從天而降 擊穿工廠廠房

疑似掉落的飛機零部件呈三角形。

『在航道下面看來還是有危險的啊,竟然會掉這樣的東西。』近日,有網友曝料天上掉下飛機零件,砸穿松江廠房。記者瞭解到,掉落的零件初步確認為波音777飛機主起落架的艙門蓋板。民航部門表示,正在調查蓋板來源。

根據新聞晨報報導,據介紹,飛機零部件掉落是小概率事件,也是不容許的。該蓋板掉落對飛機運行沒有安全影響,但對航道下的地面設施和人員肯定有威脅。目前,疑似飛機零部件已移交民航華東管理局,事件原因正在調查。

初步判定為波音777零件

網友『Miracle_辰』15日發布微博,稱在同學家的工廠內見到疑似飛機零件墜落。圖片顯示,這個『零部件』呈三角形,邊長不超過1公尺,連接處有斷裂痕跡,上面還貼有編號『744』的標簽,並寫著『made incanada』及幾串編號。一名複盛實業(上海)有限公司的員工表示,確實有一塊類似飛機零件的物體掉落在松江區民益路28號的工廠廠區內,所幸無人受傷。

松江區公安分局民警接報後到達現場,把墜落的零部件裝好帶走,隨後移交給了上海公安機場分局。15日記者從機場分局獲悉,該零部件已移交給了民航華東管理局。

記者從民航華東管理局獲悉,網友拍到的東西經鑑定確實為飛機零件,初步鑑定為波音777飛機的主起落架的艙門蓋板。該飛機零件掉落的時間在7月13日深夜,現在正在排查該時間段經過該航路的航班,確認零件來源。

工廠可要求航空公司賠償

上海紐邁律師事務所律師方正宇表示,工廠可投訴航空公司,要求民事賠償。方正宇認為,在這起事件中,首先要對事件原因進行充分調查,包括找到該掉落部件所屬的飛機及掉落原因。『如果確實由於航空公司對於飛機的檢修、維護疏忽等原因造成零件掉落,那麼依照《中華人民共和國民用航空器法》第157條、《中華人民共和國侵權責任法》第71條的規定,民用航空器造成他人損害的,民用航空器的經營者應當承擔侵權責任。』方正宇說,該飛機屬於民用航空器,其零件在飛行過程中掉落導致第三人財產損失,符合法律規定的賠償範圍,該飛機的經營者應當承擔賠償責任。

但方正宇還告訴記者,如果是掉落零件的是軍用飛機而非民航飛機,是否能要求民事賠償則需另外考慮。

專家釋疑
艙門蓋板脫落是否影響飛行安全

一名航空業內人士表示,經仔細比對網友上傳的圖片,並查看飛行手冊資訊及零配件編號後,基本能確認這次砸穿工廠頂棚的零件為波音777飛機的主起落架隨動艙門蓋板。

據上述業內人士介紹,波音777飛機的主起落架隨動艙門蓋板重達60-70公斤,該艙門蓋板缺失對於飛機的飛行,安全並沒有太大影響。飛機起落架在正常起落過程中,這塊艙門蓋板會隨著起落架的收起而收起,以蓋住起落架處的艙門隔絕空氣流動,達到密閉效果。一般來說,主起落架的艙門不止一個,掉落的也是相對較小的一處蓋板,不會影響起落架的正常使用。

至於艙門蓋板掉落的原因,該業內人士分析,可能是外部受到撞擊導致零件松動,還有一種可能是連接主起落架部件老化導致蓋板脫落。

根據事發時間和地點,業內人士推測該零件可能從1800公尺左右高空掉落,『這麼重的零件從這個高度掉落,危害巨大』。業內人士表示,該飛機可能由虹橋機場起飛,應為國際航班。

事實上,這並不是飛機起落架零件首次墜落。2004年11月11日10時05分,一架波音767飛機的起落架金屬零件墜落在大連第四十四中學教學樓,砸穿了教學樓樓頂,掉落在三樓走廊上,但沒有造成人員傷亡。


網友『Miracle_辰』發布的微博圖片顯示廠房被砸穿。


掉落的零件初步確認為波音777飛機的主起落架艙門蓋板。