重走紅色歲月路 看跨越時空的抗戰遺跡

1945年3月,美國援華運送物資的車隊途經貴州晴隆「二十四道拐」盤山公路時的情景。右圖:2015年6月24日拍攝的「二十四道拐」。

記者從重慶出發,途徑貴州進入雲南,沿途採訪了滇緬公路等抗戰時期發揮過重要作用的歷史遺跡,並透過今昔比照的方式,用間隔半個多世紀的照片回顧抗戰歷史。

根據新華社報導,上圖:抗戰時期的雲南驛機場;下圖:2015年6月29日同位置拍攝的雲南驛機場遺址。1942年日軍侵占怒江以西後,雲南驛戰略地位更加凸顯,茶馬古道、滇緬公路、駝峰航線在此交會,成為盟軍中緬印戰區重要的前線機場。

跨越時空的抗戰遺跡

上圖:抗戰期間美軍吉普車隊通過惠通橋旁的滇緬公路;下圖:2015年7月6日記者『重走滇緬路』車隊通過惠通橋旁的滇緬公路。

跨越時空的抗戰遺跡

上圖:滇緬公路上的惠通橋;下圖:2015年7月6日拍攝的惠通橋。惠通橋由雲南保山愛國華僑捐款修建於1933年,1938年修建的滇緬公路利用惠通橋連接怒江東西岸的保山和龍陵,是怒江上的『抗日功勛橋』。

跨越時空的抗戰遺跡

上圖:1945年1月史迪威公路通車後,一輛吉普車通過畹町橋駛向緬甸。下圖: 2015年7月9日拍攝的中緬邊境的畹町橋。畹町,傣語意為『太陽當頂的地方』。橫跨中緬界河的畹町橋,是『抗戰運輸生命線』滇緬公路中國段的終點。滇緬公路於1938年建成通車後,許多南洋機工經過畹町橋回國參加到運輸國際援華物資的戰鬥中,大批國際援華物資經過這裡運往中國抗日戰場。

跨越時空的抗戰遺跡

上圖:抗戰期間,一輛吉普車通過滇緬公路惠通橋旁的老虎嘴;下圖:2015年7月6日拍攝的『老虎嘴』。『老虎嘴』在怒江峽谷西岸龍陵縣境內,位於怒江上惠通橋遺址往潞江壩方向約100公尺處,是一個狀如虎口的懸崖。

跨越時空的抗戰遺跡