世界萬象/青島將建大陸首個海景高鐵站 1小時到濟南

紅島樞紐站位於G22青蘭高速北側,匯海路南側。

在高鐵站內能看到海景!高大上有沒有!從紅島坐高鐵去濟南只需1個小時!紅島站明(2015)年開建,建成後將成為大陸全國首個海景高鐵站。那時候小夥們的出行、娛樂將是一種什麼體驗?快來跟青報君一起看看!

根據齊魯網報導,濟青高鐵紅島站位於紅島經濟區西片區,在河套街道辦事處東南方向,距離河套街道辦事處5公里左右,距青島高新區管委11公里左右,距離青蘭高速直線距離300公尺左右,從青島高新區管委駕車到專案大概需要10分鐘左右。

1小時到濟南3小時通京滬 紅島站將成山東半島最重要的火車站

濟青高鐵是國家『四縱四橫』高鐵網的重要組成部分,紅島樞紐站位於紅島經濟區西片區和膠州灣高速以北的區域,月台規模為10台20線,站房規模約7萬平方公尺,預計2016年年初開工,2019年建成,是濟青高鐵與青連鐵路交會站,輻射大青島的5條規劃地鐵線路在此交會,遠期年出行人次達2000萬以上。

建成以後,將實現自紅島站1小時到達濟南,3小時內直通京滬,紅島經濟區將一躍成為山東半島最重要的綜合交通樞紐。到2019年紅島樞紐站建成後,在濟青高鐵線上,它將是唯一一個高鐵、地鐵同時進入的站點,在全省也是首個。規劃中,還要建設公共交通,包括長途客車、計程車,使得樞紐站成為綜合性交通樞紐。


紅島站將成為濟青高鐵與青連鐵路交會站。

在高鐵站內能看到海景 紅島站文藝出一個新高度

紅島樞紐站請了大陸國內頂尖的設計機構來規劃設計,充分融入了海洋文化,建成後將成為大陸首個海景高鐵站,就像青島老火車站就能很快到達棧橋一樣,建成後的紅島站在候車大廳就可以看到大海,出了大廳就可以透過綠色、生態通道步行到達海邊,將來還要在海邊建設碼頭,可以直達棧橋、黃島。

將來我們在高鐵站的候車廳裡就能看到紅島灣,那時候,紅島站將成大陸全國火車站的『顏值擔當』,妥妥的!


夜幕下的漁村海岸。

紅島樞紐將配商場辦公大樓 高鐵站搖身變娛樂社交中心

紅島站周邊將進行商業開發,包括購物中心、辦公大樓、綠色生態住宅等,整個用地面積將達到2000畝。紅島樞紐站及周邊區域打造成為山東半島商務中心、青島城市副中心和濱海高鐵生態創新城。

高鐵站建成為最便捷的社交中心,依靠濟青高鐵線,從濟南、京滬等來青的時間將大大縮短,人們可以在高鐵站附近談生意、看電影,購物、娛樂、居住都可以實現,還將建設大型配套停車場,不用再往市區跑。


紅島經濟區鳥瞰圖。

延伸閱讀

濟青高鐵線路是大陸第一條由地方為主投資建設的高速鐵路。全長307.8公里,設計行車速度350公里/小時。新建濟青高鐵自石濟客專濟南新東站引出,沿既有膠濟鐵路北側向東經鄒平、淄博、青州,過濰坊後折向東南,經高密、膠州至青島,引入青島樞紐紅島車站,共設9站,包括始發站2座,中間站7座。

其中,新建車站6座,包括鄒平站、淄博北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、青島機場站,與石濟客專共建濟南新東站,與青連鐵路共建紅島站,改建膠州北站。據瞭解,濟青高鐵總投資約600億元人民幣。