今日臉譜/海軍艦艇值更官是「神馬」官? 還挺不好當

副機電長在集控室內為機電值更實習學員講解車鐘。

海軍艦艇值更官是指在艦艇長領導下擔任艦艇值更,領導全艦艇當班執勤人員的海軍軍官,需要協助或代理艦艇長履行部分航行職責,確保艦艇的航行安全,是培養未來艦艇長的主要後備力量。

根據中國軍網報導,所以,值更官並不是行政職務,是擔任艦艇值更的軍官,有點類似於連隊的值班員。但他責任可不小,要成為一名合格的艦長,首先要能做一名優秀的值更官。

那麼,怎樣才能成為一名值更官呢?讓我們一起看看跟隨鄭和艦執行遠海實習出訪任務的學員們成長為見習值更官的『五步走』吧!

第一步:機電更

要成為一名艦艇值更官,首先要瞭解艦艇的心臟——動力裝置。擔負機電值更的學員需要在轟隆隆的發動機旁,在近百分貝的噪音和40多度的高溫下為軍艦『把脈』,掌握每一個儀表的參數和作用,檢查設備是否安全運轉。還要在集控室中操縱車舵,學會如何駕馭這條『海中蛟龍』。

看那密密麻麻的儀表、按鈕、操作桿,有沒有『它認識你,你不是認識它』的感覺?瞬間感覺難度系數10.0有沒有?


機電部門士官帶領機電值更實習學員檢查儀表讀數。


機電部門士官帶領機電值更實習學員檢查主機管道氣密性。

第二步:航海更

航海更相當於軍艦的指南針,他的任務是保證軍艦在茫茫大洋上『不迷路』。讓艦艇沿綜合效益最高的航線航行和安全順利透過狹水道而不發生危險等內容都是航海更義不容辭的責任。實習學員在更位上要標繪計劃航線,實施測定艦位檢查航線的落實情況,分析氣象條件是否適合軍艦航行,及時報告值更官和指揮員,為艦艇安全航行提供有力保障。

航海更關係全艦的航行安全。這次航行遇上大風浪,有的學員值更時一邊嘔吐一邊咬牙堅持,不敢有絲毫懈怠。


航海值更實習學員測定艦位標繪海圖。

第三步:雷達信號更

雷達信號更是艦艇的千里眼。實習學員需要觀察艦艇航行海區內的航行船隻和礙航物,及時報告值更官和指揮員,做好避碰機動決策的情報支持。

尤其是在大霧天氣中航行,能見度不足百米,雷達更需要從多角度判斷艦艇航行是否安全。學員們需要學會熟練地操縱雷達裝備,瞭解並學會準確地分辨雷達上的目標,練就犀利的『火眼金睛』。


雷達值更士官教授實習學員操縱雷達裝備。


信號值更士官帶領學員值更。


鄭和艦操舵手操舵。

第四步:了解軍艦的每一個角落

軍艦上每一個戰位的職責和功能是什麼?武器裝備處在什麼工作狀態下?軍艦上有多少條救生筏?損管滅火部署怎樣實施?

艦上的每一個細節都是值更官需要了如指掌的內容。實習學員需要參與到艦上操演的方方面面,熟知艦上的工作安排和鈴音信號。只有這樣,一名值更官才能自信地走上崗位,協調全艦工作。


實習學員進行鄭和艦主炮操演。


實習學員進行鄭和艦損管部署操演。


實習學員參加鄭和艦棄艦部署演練。

第五步:值更官

『報告值更官,見習值更官李華言、劉超當更好,當前我艦航行於太平洋中部海區,計劃航向***,實際航向***,兩車進三,航速**節,能見度大於5海哩,我艦呼號**,報告完畢。』

站在駕駛室的舷窗前,大洋盡收眼底,實習學員們在經過各個崗位的歷練之後,終於走上了見習值更官的崗位。他們眼觀六路,耳聽八方,已然有模有樣。

『左舵五』『舵正』……學員李華言有條不紊地指揮著各個崗位,協調軍艦的各個『器官』有序工作。他興奮地說道:『第一次真正操縱一艘排水量數千噸的軍艦在大洋上馳騁,真是既刺激又緊張,生怕自己做得不到位!』

小夥伴們,開豪車、玩遊艇什麼的都弱爆了。你想試試『開軍艦』是什麼感覺嗎?悄悄告訴你,報考一所海軍院校的分數可不低,還需要你有不錯的身體素質。不過,夢想還是要有的,萬一實現了呢?

當然,距離成為一名真正的值更官,實習學員們還有很長的路要走,但是本次實習出訪讓學員對值更官這一崗位有了更全面深刻的認識,將課堂所學逐漸轉化為實際作戰能力,為成為一名優秀的值更官打下了良好的基礎。


鄭和艦值更官帶領實習學員一起值更。


鄭和艦值更官帶領實習學員瞭望海區情況。