那些從對手到隊友的網路巨頭

那些從對手到隊友的網路巨頭。

網路公司強強聯合案例的並非鮮見,昔日的『對手』一夜之間成為今日的『隊友』,想必雙方內心也著實有過一番掙扎。

根據新華網報導, 然而,商業戰場上沒有永遠的敵人,只有永遠的利益,合併也只不過為了減少不必要的消耗,從而獲得更大利潤的最有效途徑。

網路行業再傳重磅消息——O2O領域兩大巨頭美團與大眾點評正宣布達成戰略合作,雙方已共同成立一家新公司。

新公司將實施Co-CEO制度,美團CEO王興和大眾點評CEO張濤將同時擔任聯席CEO和聯席董事長,重大決策將在聯席CEO和董事會層面完成。兩家公司在人員架構上保持不變,並將保留各自的品牌和業務獨立運營,包括高頻到店業務,同時將加強優勢互補和戰略協同,推動行業升級。

著名的優土合併案

話說這兩家公司也是一對老冤家,當初的影片市場競爭的火熱程度絲毫不亞於打車軟體市場,燒錢的程度也是有的一拼。優酷和土豆又是當時的老大和老二的地位,為了版權的事,互相指責對方,口水仗也不知道打了多少次。結果是,2011年12月還在打官司,互訴對方侵權,索賠達上億元人民幣,到了2012年3月,兩家同吃一鍋飯。

市場老大優酷,併了號稱老二的土豆,後者創始人王微掛了個顧問頭銜另行創業,基本上就是離開了。土豆網作為一個獨立公司可以認為不復存在,因為現在輿論上已經很少單獨提起它,經常提的一般就稱為是優酷土豆。

滴滴快的的合併事件

2015年2月14日,情人節,相愛相殺的『滴滴打車』和『快的打車』宣布在一起了。眾人紛紛開始詫異起來,要知道這兩家打車軟體,一個依附騰訊,一個委身阿里,曾經燒錢真似燒紙錢似得,狠砸過十幾億銀子,準備熬死對方的派頭也是擺得十足的。

這就是市場中的老大吞老二,根據它們各自的市場優勢,亦可稱為『寡頭合併』。滴滴快的不知道誰老大誰老二,但它們兩個占據了市場前二位,是可以肯定的事實。

58同城與趕集網

報導稱,二家公司合併後,58同城創始人兼CEO姚勁波和趕集網CEO楊浩湧將擔任合併後新公司的聯席CEO。由於擔心遭到反壟斷調查,這筆交易可能將透過兩個階段進行。趕集網創始人楊浩湧和58同城創始人姚勁波將擔任合併後新公司的聯席CEO。58同城與趕集網的合併,意味著兩家分類資訊平台多年的激烈競爭即將結束。作為該領域排名第一和第二位的公司,合併後將獲得分類資訊市場的絕對份額。同時,雙方也會進一步在O2O方向上進行布局,深化業務模式。

騰訊導演的一場資本大戲:京東易迅合併案

在3C領域,作為B2C,京東可稱老大,易迅大概可以稱老二——那個舶來的新蛋都不知道排哪裡去了。易迅是把京東當成死敵過的,還成立過什麼『打貓狗指揮中心』,內部口號叫『打死天貓,幹死京東』。一眨眼,兩家就好上了,至於結果嘛,易迅也很難再說它是一個獨立公司了吧?

攜程與藝龍合併案

攜程成立於1999年10月,隸屬於上海攜程商務有限公司,創始人為梁建章,是一家在線旅遊票務公司,主打機票、火車票、門票預訂服務。2003年12月,攜程在美國那斯達克成功上市。

藝龍成立於1999年5月,隸屬於藝龍網資訊技術(北京)有限公司,CEO為江浩,與攜程同為提供酒店、機票、度假旅行產品預訂平台。2004年10月,藝龍在美國那斯達克成功上市。

2015年5月22日,攜程成為藝龍最大股東,億歐網瞭解到,攜程2014Q4季度,淨虧損2.24億元,2015年Q1季度,淨虧損1.26億元,跳出價格戰,攜程還需不斷創新,找到盈利新出路。與藝龍合併後,攜程試圖加大業務覆蓋,搶占更多市場份額,2015年5月份獲得Priceline2.5億美元的戰略投資。

微軟『抄底』諾基亞

諾基亞,曾代表著一個時代。當這家公司從一個18世紀60年代創建的造紙廠,逐步發展到電纜業務,再到手機業務霸主時,人們想到的是他的創新及發展歷程的不可思議。但誰都不會料到,當初摩托羅拉的沒落,最終會在諾基亞身上重演,尤其是,當全球步入了行動網路時代後。

2013年9月3日下午,芬蘭移動通信產品跨國公司諾基亞確認,經雙方董事會決定,美國軟體巨頭微軟公司將以54.4億歐元(約合72億美元)現金收購諾基亞設備及服務業務部門,並獲得諾基亞專利及地圖服務授權。

對此,市場的解讀是,微軟實際上是用54.4億歐元的價格『順利抄底了諾基亞』,其中,分別以37.9億歐元和16.5億歐元的價格收購了諾基亞設備及服務業務部門和專利授權。諾基亞原CEO埃洛普順利回歸微軟。這筆交易後,諾基亞僅剩下了原諾西、Here地圖業務、研發部門和專利組合及54.4億歐元的現金。