遊大陸/春天來了怎知道? 坐「小火車」賞景去

3月20日,一列嘉陽小火車運行在花海中。

在四川省犍為縣,目前依然運行著的老式窄軌蒸汽火車——嘉陽小火車迎來旅遊旺季。來自海內外的眾多遊客慕名前來乘坐這列開往春天的『小火車』。

根據新華社報導,這些被稱為『18世紀工業革命活化石』的老式窄軌蒸汽小火車,至今仍保留了蒸汽時代的加煤、制動、扳道等手動操作方式。由於其軌距為76.2公分,僅為普通列車軌距的一半,因此也被稱為『寸軌』火車。從20世紀90年代初開始,芭蕉溝老礦區的煤炭資源逐漸枯竭,小火車開始改為客運。

嘉陽小火車於2006年4月,被大陸政府以工業遺產的形式命名為文物單位來保護後,當地發掘文化和旅遊資源,探索煤炭附屬產業、旅遊業等業態共同發展的道路,透過供給側改革求發展。2015年,乘坐嘉陽小火車的遊客達13萬人次,帶來收入1100萬元人民幣。

(社會)(1)開往春天的『小火車』
3月20日,眾多遊客拍攝從花海中駛來的嘉陽小火車。

(社會)(7)開往春天的『小火車』
3月20日,眾多遊客乘坐嘉陽旅遊專列小火車賞景。

(社會)(4)開往春天的『小火車』
3月20日,眾多遊客排隊等候嘉陽小火車。

(社會)(5)開往春天的『小火車』
3月20日,一名遊客拍攝運行中的嘉陽小火車車頭。

(社會)(2)開往春天的『小火車』
3月20日,一名來自成都的遊客在嘉陽小火車上賞景。


3月20日,山裡山外的職工、家屬及沿線村民乘坐嘉陽小火車出行。