世界萬象/超級高鐵還沒造出 HTT又帶來了AR高鐵

超級高鐵還沒造出,HTT又帶來了AR高鐵。

近日,Hyperloop Transportation Technologies (HTT)宣布將為歐洲最大的鐵路運營商——德國聯邦鐵路公司建造一列『創新火車』。

根據愛範兒報導,但這列火車並不是之前盛傳的時速高達 760km/h 的『超級高鐵』,而是一列採用了未來科技的常規列車,所涉技術曾在世界各地的科技會議上展出過。

這列『創新火車』會新增AR 窗戶和數字生態系統,由 HTT 與慕尼黑專注於 AR/VR 的公司Re’Flekt 合作。據發布的設計看,火車窗戶會被設計為一個交互面板,上面可以顯示時間、天氣和路程。當乘客看向不同的地方時,動作捕捉技術能隨時調整圖像內容。

不過,大多數特色功能還處在概念階段,從未在現實生活得到驗證。由於『超級高鐵』專案主要依賴於眾包和工程師自願參與,這次合作也將由他們的眾包志工團隊參與,HTT 將得到德國聯邦鐵路的投資,合作也能讓他們在現階段產生收益。

畢竟 2013 年,德國聯邦鐵路的營收就達 391 億歐元(約 436億美元)。這樣 HTT 才能朝著建造 passenger-ready 超級高鐵的目標進發。

事實上,HTT CEO Dirk Ahlborn 在一份聲明中表示,此次合作將有助於 HTT 找到新的變現策略和商業模式。HTT 主席 Bibop Gresta 也在一份聲明中這樣表示,「我們認為,此次合作能確認我們正在開發的技術是有效的,證明我們的商業模式從本質上來說是可行的」。

HTT 表示,這列新火車將在 2017 年年初驗收完成。如果新火車能按時完成,將有助於挽救 HTT 的聲譽,特別是當它的主要競爭對手——Hyperloop One,仍處在與前創始人 Brogan Bambrogan 之間昂貴而複雜的法律糾紛中的時候。

到目前為止,HTT 一直忙於和外國合作夥伴達成交易、宣布新技術,但從未展示過實物。與 Hyperloop One 不同,HTT 並未進行公開的系統測試,也從未宣布過這類計劃。目前,HTT 已經與加州一個持續發展社區 Quay Valley,以及東歐國家斯洛伐克的政府部門達成了合作。

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