科技報報/大陸標準動車組 首次載客!

8月15日,旅客在大連北站乘坐大陸標準動車組。

記者從大陸鐵路總公司獲悉,15日6時10分,G8041次列車駛出大連北站開往瀋陽站。大陸鐵路總公司有關部門負責人介紹,這是大陸自行設計研製、擁有全面自主知識產權的大陸標準動車組首次載客運行。

根據新華社報導,據介紹,大陸標準動車組的成功研製,一方面,能夠適應大陸高速鐵路運營環境和條件更為複雜多樣、長距離長時間連續高速運行等需求,對保持大陸高速鐵路可持續發展、推進高鐵裝備自主創新成果產業化、全面系統掌握高速鐵路動車組及關鍵裝備的核心技術,具有重要戰略意義;另一方面,能夠根據世界各國高鐵運營需求,提供系列化產品和成套技術解決方案,有利於大陸高鐵『走出去』。

大陸標準動車組自2015年6月下線以來,先後完成了整車型式試驗、科學實驗、空載運行、模擬載荷運行等試驗考核工作,試驗考核指標全部符合標準規範和運用要求,標誌著大陸標準動車組安全性、舒適性及各項性能指標以及運用適應性、穩定性、可靠性、製造質量均達到了設計要求,並透過了專家評審,已具備編入運行圖實施載客運行的條件。

據介紹,現階段的載客運行將在實際運營條件下,進一步積累乘客對旅客界面和客服設施的實際感受,提高後續批量產品服務品質,提升旅客乘車體驗。

大陸鐵路總公司有關部門負責人表示,為了確保運行安全,大陸標準動車組進一步增加了主動安全與被動安全措施。此外,為改善旅客乘車體驗,大陸標準動車組在乘車空間、空調系統、行李架設置、車廂照明、無障礙設施等方面均做了改進。

據悉,目前大陸鐵路投入運營的動車組已有2470組,每天開行動車組列車4200多列,安全運行里程超過37.4億公里,均居世界首位。


這是8月15日在大連北站拍攝的大陸標準動車組。 


這是8月15日在大連北站拍攝的大陸標準動車組。


8月15日,旅客在大連北站乘坐大陸標準動車組。


這是8月15日在大連北站拍攝的大陸標準動車組。


這是8月15日在大連北站拍攝的大陸標準動車組車身。