三沙開通民航包機航班 定期民用航線將成為可能

12月22日上午,海南航空公司一架客機從海口美蘭機場起飛,順利降落三沙永興軍民合用機場,標誌著海口至三沙市政府駐地西沙永興島的民航公務包機正式通航。。

『大陸在南海前哨開通民航商務班機』,22日,永興機場開通每日一班至海口美蘭機場的民航公務包機航班,這一消息引起一些外媒關注。大陸海洋問題學者劉鋒22日接受記者採訪時表示,『永興機場民航公務包機航班是一個有益嘗試,將為今後西沙旅遊包機和商業化的運作進行試水並積累經驗』。

根據環球時報報導,22日10時20分,首架永興機場民航公務包機航班從海口市美蘭機場起飛,後降落在三沙市永興軍民合用機場。據官方發布的消息,從當天起,該航班將每日一班。三沙永興機場至海口美蘭機場的民航公務包機航班起降時刻為:去程海口美蘭機場8時45分起飛,9時55分到達三沙永興機場,返程三沙永興機場13時起飛,14時15分到達海口美蘭機場。航班單程票價1200元人民幣。

永興機場軍民合用改擴建工程於2016年5月竣工,於12月1日透過民航行業驗收。路透社稱,永興機場上週五取得民用機場使用許可證。英國《國際財經時報》稱,永興機場所在的永興島是三沙市政府所在地。今(2016)年年初,大陸在永興島部署了防空導彈。此外,大陸也在其他南海島嶼興建機場。今年7月,大陸民航飛機在南沙美濟礁和渚碧礁新建的機場上進行了校驗飛行。

劉鋒22日向記者介紹說,此前海南島與西沙永興島之間也有不定期的公務包機往來,但大多僅發生在一些重大活動期間,常態化的運輸主要依靠『瓊沙三號』『三沙一號』等交通運輸船隻。民航公務包機航班的正式開通將此前不定期的航班常態化,可極大地便利西沙駐島人員的往來進出,以前十三四個小時的海上航程現在一個小時左右就可以解決,在溝通西沙和海南島的時效性和快捷性方面有顯著提升。『從這個角度來講,永興機場民航公務包機的開通非常有助於提升三沙市基礎設施建設和經濟發展水準。』劉鋒認為,在西沙民用航線運作成熟後,未來開通到南沙的定期民用航線將成為可能,『這一預想是完全可期的,取決於現實和戰略需求』。

法新社稱,越南也對西沙提出主權聲索。大陸這個亞洲巨頭希望將西沙永興島附近的海域變成可以媲美馬爾代夫的旅遊目的地,並鼓勵愛國民眾到西沙群島旅遊。從2013年開始,大陸遊客就被允許訪問南海的非軍事區域。今年6月,大陸政府宣佈新計劃,開闢到南沙群島旅遊的線路。報導認為,大陸的一些動作激化了越南的反華情緒。

劉鋒表示,永興機場開通民航公務包機航班不排除會引發越南方面的抗議。劉鋒認為,我們在西沙的正常經濟活動經常會遭到越南的非議,『但西沙群島顯然是不存在爭議的。我們在西沙做的任何事情,都是主權範圍內的事,越南無權置喙』。


包機每日開行一班,往返於海口美蘭機場與三沙永興機場。


海南航空公司一架客機從海口美蘭機場起飛,順利降落三沙永興軍民合用機場。


圖為首航儀式現場。