復興號今日京滬高鐵雙向首發 一張圖看懂

首批命名為「復興號」的中國大陸標準動車組有「CR400AF」和「CR400BF」兩種型號,前者是四方生產的「藍海豚」,後者是長客生產的「金鳳凰」。

昨(25)日,由中國大陸鐵路總公司牽頭組織研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的中國大陸標準動車組被命名為「復興號」。由此,「和諧號」成為歷史,「復興號」將成為未來中國大陸高鐵的重要組成力量。

根據央視新聞報導,今(26)日,「復興號」率先在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發,分別擔當G123次和G124次高速列車。即日起,乘客可通過購票登上「復興號」,體驗中國大陸特色標準的動車組。

據了解,「復興號」試驗時速可達400公里,設計壽命比「和諧號」長10年,且車內配套設施更加完善,座位空間更加寬敞。

以往,北京發往上海的高鐵最短用時為4小時49分(大約1214公里),而400公裡時速的「復興號」僅需要3個小時。

以下為央視新聞製作的圖解:

再見和諧號!複興號今日京滬高鐵雙向首發:一張圖看懂

再見和諧號!複興號今日京滬高鐵雙向首發:一張圖看懂

再見和諧號!複興號今日京滬高鐵雙向首發:一張圖看懂