科技報報/兩岸記者參觀成都新能源懸掛式空中列車

成都新能源懸掛式空中列車。

『海峽兩岸記者四川行』聯合採訪活動,18日下午走進成都雙流,參觀成都新能源懸掛式空中列車,現場記者紛紛被這個鐵軌架在離地公尺之上的新鮮事物所吸引。

根據台灣網報導,據了解,新能源空鐵不同於目前世界各國軌道交通採用外接電力驅動的方式,而是採用自主創新開發的超級鋰電池能量包作為動力源,是大陸首創的技術領先、經濟適用的一種新型城市軌道交通制式。

該系統採用新能源、新材料、新設計、集成若干相關成熟技術建造。系統具有先進的驅動、智慧化控制、輕量化材料、整車優化設計、運載量適中、運行噪音低、節能環保、續航力強勁等特點,它吸收了既有軌道交通方式安全可靠、正點準時、全天候、無污染等優點,又具有占用土地少、投資成本低、工程周期短、適用範圍廣、節能環保等優勢,是未來中國大陸城鄉與城際之間實現立體交通對接、中心城市交通樞紐一體化銜接、熱點旅遊景區覆蓋的新型現代交通系統。

新能源空鐵是中唐新能源空鐵研發團隊獨立研發,擁有完全自主知識產權,目前已申請了新能源空鐵相關的30項專利和38項專有技術。

自新能源空鐵試驗線2016年9月列車掛線成功並進行直線段試運行,11月全線貫通運行以來,已經進行了上萬公里的運行測試。

中唐空鐵集團有限公司總工程師王凱受訪時指出,空鐵的軌道梁橋建設周期較短,且可以搬移,在新的場所、線路下可以重複使用;列車造價成本相對低廉,約是同規格地鐵的1/6-1/8。空鐵的正式設計是三節車連掛,滿載可達418人。作為大運量軌道交通的補充,這種單軌道交通在未來發展趨勢明顯。空鐵預計在明年春節可以正式營運,在成都及中國大陸的一些著名風景區,如貴州西江苗寨、黃果樹瀑布等都可以看到空鐵的身影。


中唐空鐵集團有限公司總工程師王凱接受記者採訪。


成都新能源懸掛式空中列車。